回复专家：吕玉奎，回复时间：2009/12/13 16:08:13
道路绿化，除了具有一般绿地的净化空气、降低噪声、调节小气候等生态功能外，还具有保护路面和行人，引导控制人流车流，提高行车安全等功能。
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回复专家：步兆东，回复时间：2009/12/13 17:54:23
城市道路是现代化城市重要的组成部分，它担负着城市疏散交通的重要功能，是现代化城市必备的重要基础设施。现代化的城市道路，在满足交通等道路使用功能外，搞好道路的绿化美化，能起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节心情稳定情绪等作用。所以说，有良好绿化美化的园林环境和赏心悦目的道路景观，也是现代化城市道路不可或缺的功能之一。道路绿化就是实现这一功能的主要手段。
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回复专家：步兆东，回复时间：2009/12/13 17:55:50
浅谈城市道路绿化的作用及现状分析
摘 要：城市道路绿化的景观构成对城市形象具有很大的影响力，城市道路绿化是城市绿化的重要组成部分，在城市绿化覆盖率中占较大比例。介绍了城道路绿化的作用及当前城道路绿化在设计施工中存在的问题并提出了解决问题的相应对策。供参考。
关键词： 城市道路绿化 作用 现状
1 前言
城市道路绿化，是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一；随着时代的进步，人们逐步认识到，在接受大自然赠与的同时，必须要保护好我们赖以生存的自然环境。道路绿化分隔带虽小，但在城市中分布广泛，位置重要显眼，对城市面貌影起着重要的作用。因此，道路绿化的景观构成对城市形象具有很大的影响力，城市道路绿化是城市绿化的重要组成部分，在城市绿化覆盖率中占较大比例。随着城市机动车辆的增加，交通污染日趋严重，利用道路绿化改善道路环境，发挥好城市道路绿化在改善生态环境和丰富城市景观的作用已成当务之急。
2 城市道路绿化的作用
在城市中，特别是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地区，大量植树、栽花、种草能人为强化自然体系，利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能，来吸收有害物质，减轻空气污染．起到除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙等等生态效益。
道路绿化在一般意义上包含行道树、交通岛绿化、分隔带绿化以及街景绿地等，究其作用主要体现在以下几个方面：
（1）引导、防火功能
○1在车行道之间、人行道与车行道之间、广场及停车场等处进行绿化，可起到引导、控制人流和车流、组织交通、保证行车速度、提高行车安全等作用。在交通岛、中心岛、导向岛、立体交叉绿岛等处常用树木作为诱导视线的标志。
○2道路绿化可以防止火灾蔓延，树体储藏大量水分，能使燃烧减缓，另外植物也可以使风速降低，减弱火灾的扩大。
（2）美化环境、美化市容、体现城市风貌等景观功能
城市中高楼林立，车行如梭，烟尘弥漫，工作节奏很快，易使人产生压抑感、疲劳感，缺乏宁静感，缺乏自然美。因而，渴望回归自然，返璞归真已是城里人的一项重要追求。把大量具有自然气息的花草树木引进城里，按照园林手法加以组合栽植，形成美好的自然景色，就能美化环境、美化市容。在很大程度上决定着城市的风貌。美好的园林景色，不仅能满足人们的观赏需求，而且能在一定程度上满足人们的生理和心理需求，人们到了美好的园林景色中，不仅感到赏心悦目，而且感到心旷神怡、神清气爽。现代化城市要求形成安静、舒适、优美的环境，创造四季季相变化的城市景观。美好的市容风貌，是映入来到该市所有人眼帘的第一印象，而且影响长远，美好的市容风貌，有利于吸引人才和资金，有利于经济、文化和科技事业的发展。
总之，城市绿化可以为丰富人们的精神生活开展多种多样的活动提供良好的环境，公园和绿地所开展的各类活动的突出特点是环境优美，空气清新，项目多样，能够各取所爱，老少皆宜，自由度大，这一特色是任何其它场地．活动难以具备的。因此，城市绿化对满足人民群众日益增长的精神生活需求发挥着不可缺少的重要作用。
3 城市道路绿化的现状
城市道路绿化是城市建设中的重要一环，直接关系到一个城市的形象。道路绿化的效果对完善道路服务体系，改善生态环境，提高人的居住环境质量，有着十分重要的意义。但随着城市的发展，各城市道路绿化也暴露出了不少的问题，主要表现在以下几个方面：
（1）发展目标不明确，缺乏科学的规划与设计
道路绿化缺少一个统一的规划，市区内的道路绿化设计没有一个统一的指导思想,有的街道先植上草皮，后毁了草皮又栽上花，再后又栽小灌木，如此反复，既影响城市道路的绿化进程和效果，又浪费大量人力物力财力，给国家造成了重大的经济损失。
(2) 植物景观季相不明显
从目前各城市的树种看来，道路绿化中色叶植物、观花植物的利用相对较少，色叶植物主要有栾树、银杏、法桐、苦楝、枫香，观花灌木也只有山茶、丰花月季、春鹃等几个品种；草本则只有细叶美女樱与麦冬等，植物的季相景观不明显。
(3) 植物群落结构单一
城市道路绿地中的广场绿地、街头绿地还存在着大量以草代树、随意点植灌木的现象，城市中心区的道路绿带还多以单层乔或乔加草、灌加草的绿化结构为主，复层结构的群落种植方式虽已受到重视，但还没得到广泛的运用。这样不仅植物的生态功能没有得到发挥，而且景观单调、雷同，没有特色，而且易引发病虫害。例如杭州城区大部分主干道的行道树以悬铃木为主，占了近70％。景观单调的同时，病虫害相当严重，将近70％的树受到天牛、面包虫的袭击，庆春路上两年前刚刚栽植的悬铃木也已死亡20多株。
(4) 道路绿化缺乏人性化的考虑
“以人为本”是21世纪城市建设的主旋律，所谓“以人为本”就是要充分考虑人类的基本需求和行为特征，尊重人格，善解人性。道路绿化过分强调植物景观的大色块及图案美的效果，而忽视了植物景观的遮荫防晒功能以及使用者参与绿地、享用绿的功能。
(5) 忽视对空间的利用
空间资源对改善城市生态环境具有巨大潜力，生态效果显著。树体除特殊需要外，一般不应截干，以充分利用城市地上空间。现在，许多地区大量挖别处数十年的大树，甚至百年古树，斩头去肩进行移植，既不美观又缺少生态功能。一些地方热衷搞大面积草坪，其生态功能只有森林数十分之一，且耗水大，费劳力。城市应提倡种大苗，一般苗高３米左右就可以了，速生树种则可高大些。其实栽几年后，远比那些劫后余生的大树、古树的生态功能和观赏价值高多了！除特殊需要，苗木不应截干，特别是２米截干，相反是要修枝，提高枝下高，使之向空间向高处发展，有更大的树冠和叶量，发挥更大的生态功能，树下则更好地透光透气。在城市道路绿化的建设中应充分发挥乔木的优势，向空间要效益。
4城市道路绿化的对策
（1）完善景观设计，增加植物种类，丰富季相景观
完善景观设计景观效果以适应道路的交通功能需求和景观需求。在城市交通道路中，由于车速高，绿化设计应最大限度地满足道路的安全要求，以低矮的灌木和草坪为主，形式也应简洁。在城市中心道路中，以方便公交车辆和行人通行为目的，绿化带设计在满足交通安全前提下，应重点考虑美化作用，形式多样，色彩丰富，有一定高度变化。之外，还应增加植物种类，丰富季相景观增加适用于行道树的植物种类，避免道路景观雷同；增加观花乔、灌木植物种类和观色叶植物种类，营造丰富的季相景观效果；重视地被植物和攀援植物的应用，利用其形态、花期各异的特点，增加景观效果，提高绿化覆盖率；对适应性强、观赏价值高的植物种类加大应用范围，协调植物的应用比例。
（2）充分利用优势, 挖掘地方特色
不同的城市因其所处的地理位置不同, 表现出各异的特性, 如立地条件、历史文化、城市性质等。因此城市道路绿化景观设计必须符合城市特性, 进行不同的道路绿化景观规划设计, 城市道路绿地景观的个性化原则主要体现在绿地形式和树种上, 目前许多城市都有自己的市树市花, 可以作为地方特色的基调树种, 使绿地富于浓郁的地方特色。这种特色使当地人感到亲切, 也使外地人能够了解这个城市的特色。但城市的基调树种不能仅局限于少数几个树种, 一个城市的基调树种应以某几种树种为主, 且这些树种最好是该城市的乡土树种, 以区别于相邻城市的基调树种。
（3）加强园林绿化管理
绿化容易维护难，完善法规，依法管理是保护园林绿化和进行园材绿化建设的根本保证，要解决管理不得力的问题。同时加大宣传力度，增强群众对园林绿化的参与意识和维护意识，做到“维护绿化，人人有责”。
5 结 语
城市道路绿化是城市景观的重要组成部分，优美的城市道路绿化景观是人工艺术和自然生态相结合的再创造，它不仅能体现出一个城市的现代化水平，还能反映出一个城市的文化内涵和历史积淀。城市道路绿化水平的高低直接影响道路形象进而决定城市的品位。因此，城市道路绿化因加强生态环境建设，提高城市的绿化水平，创造出安全、亲切、舒适、宜居的生态园林城市。
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回复专家：步兆东，回复时间：2009/12/13 17:55:50
浅谈城市道路绿化的作用及现状分析
摘 要：城市道路绿化的景观构成对城市形象具有很大的影响力，城市道路绿化是城市绿化的重要组成部分，在城市绿化覆盖率中占较大比例。介绍了城道路绿化的作用及当前城道路绿化在设计施工中存在的问题并提出了解决问题的相应对策。供参考。
关键词： 城市道路绿化 作用 现状
1 前言
城市道路绿化，是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一；随着时代的进步，人们逐步认识到，在接受大自然赠与的同时，必须要保护好我们赖以生存的自然环境。道路绿化分隔带虽小，但在城市中分布广泛，位置重要显眼，对城市面貌影起着重要的作用。因此，道路绿化的景观构成对城市形象具有很大的影响力，城市道路绿化是城市绿化的重要组成部分，在城市绿化覆盖率中占较大比例。随着城市机动车辆的增加，交通污染日趋严重，利用道路绿化改善道路环境，发挥好城市道路绿化在改善生态环境和丰富城市景观的作用已成当务之急。
2 城市道路绿化的作用
在城市中，特别是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地区，大量植树、栽花、种草能人为强化自然体系，利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能，来吸收有害物质，减轻空气污染．起到除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙等等生态效益。
道路绿化在一般意义上包含行道树、交通岛绿化、分隔带绿化以及街景绿地等，究其作用主要体现在以下几个方面：
（1）引导、防火功能
○1在车行道之间、人行道与车行道之间、广场及停车场等处进行绿化，可起到引导、控制人流和车流、组织交通、保证行车速度、提高行车安全等作用。在交通岛、中心岛、导向岛、立体交叉绿岛等处常用树木作为诱导视线的标志。
○2道路绿化可以防止火灾蔓延，树体储藏大量水分，能使燃烧减缓，另外植物也可以使风速降低，减弱火灾的扩大。
（2）美化环境、美化市容、体现城市风貌等景观功能
城市中高楼林立，车行如梭，烟尘弥漫，工作节奏很快，易使人产生压抑感、疲劳感，缺乏宁静感，缺乏自然美。因而，渴望回归自然，返璞归真已是城里人的一项重要追求。把大量具有自然气息的花草树木引进城里，按照园林手法加以组合栽植，形成美好的自然景色，就能美化环境、美化市容。在很大程度上决定着城市的风貌。美好的园林景色，不仅能满足人们的观赏需求，而且能在一定程度上满足人们的生理和心理需求，人们到了美好的园林景色中，不仅感到赏心悦目，而且感到心旷神怡、神清气爽。现代化城市要求形成安静、舒适、优美的环境，创造四季季相变化的城市景观。美好的市容风貌，是映入来到该市所有人眼帘的第一印象，而且影响长远，美好的市容风貌，有利于吸引人才和资金，有利于经济、文化和科技事业的发展。
总之，城市绿化可以为丰富人们的精神生活开展多种多样的活动提供良好的环境，公园和绿地所开展的各类活动的突出特点是环境优美，空气清新，项目多样，能够各取所爱，老少皆宜，自由度大，这一特色是任何其它场地．活动难以具备的。因此，城市绿化对满足人民群众日益增长的精神生活需求发挥着不可缺少的重要作用。
3 城市道路绿化的现状
城市道路绿化是城市建设中的重要一环，直接关系到一个城市的形象。道路绿化的效果对完善道路服务体系，改善生态环境，提高人的居住环境质量，有着十分重要的意义。但随着城市的发展，各城市道路绿化也暴露出了不少的问题，主要表现在以下几个方面：
（1）发展目标不明确，缺乏科学的规划与设计
道路绿化缺少一个统一的规划，市区内的道路绿化设计没有一个统一的指导思想,有的街道先植上草皮，后毁了草皮又栽上花，再后又栽小灌木，如此反复，既影响城市道路的绿化进程和效果，又浪费大量人力物力财力，给国家造成了重大的经济损失。
(2) 植物景观季相不明显
从目前各城市的树种看来，道路绿化中色叶植物、观花植物的利用相对较少，色叶植物主要有栾树、银杏、法桐、苦楝、枫香，观花灌木也只有山茶、丰花月季、春鹃等几个品种；草本则只有细叶美女樱与麦冬等，植物的季相景观不明显。
(3) 植物群落结构单一
城市道路绿地中的广场绿地、街头绿地还存在着大量以草代树、随意点植灌木的现象，城市中心区的道路绿带还多以单层乔或乔加草、灌加草的绿化结构为主，复层结构的群落种植方式虽已受到重视，但还没得到广泛的运用。这样不仅植物的生态功能没有得到发挥，而且景观单调、雷同，没有特色，而且易引发病虫害。例如杭州城区大部分主干道的行道树以悬铃木为主，占了近70％。景观单调的同时，病虫害相当严重，将近70％的树受到天牛、面包虫的袭击，庆春路上两年前刚刚栽植的悬铃木也已死亡20多株。
(4) 道路绿化缺乏人性化的考虑
“以人为本”是21世纪城市建设的主旋律，所谓“以人为本”就是要充分考虑人类的基本需求和行为特征，尊重人格，善解人性。道路绿化过分强调植物景观的大色块及图案美的效果，而忽视了植物景观的遮荫防晒功能以及使用者参与绿地、享用绿的功能。
(5) 忽视对空间的利用
空间资源对改善城市生态环境具有巨大潜力，生态效果显著。树体除特殊需要外，一般不应截干，以充分利用城市地上空间。现在，许多地区大量挖别处数十年的大树，甚至百年古树，斩头去肩进行移植，既不美观又缺少生态功能。一些地方热衷搞大面积草坪，其生态功能只有森林数十分之一，且耗水大，费劳力。城市应提倡种大苗，一般苗高３米左右就可以了，速生树种则可高大些。其实栽几年后，远比那些劫后余生的大树、古树的生态功能和观赏价值高多了！除特殊需要，苗木不应截干，特别是２米截干，相反是要修枝，提高枝下高，使之向空间向高处发展，有更大的树冠和叶量，发挥更大的生态功能，树下则更好地透光透气。在城市道路绿化的建设中应充分发挥乔木的优势，向空间要效益。
4城市道路绿化的对策
（1）完善景观设计，增加植物种类，丰富季相景观
完善景观设计景观效果以适应道路的交通功能需求和景观需求。在城市交通道路中，由于车速高，绿化设计应最大限度地满足道路的安全要求，以低矮的灌木和草坪为主，形式也应简洁。在城市中心道路中，以方便公交车辆和行人通行为目的，绿化带设计在满足交通安全前提下，应重点考虑美化作用，形式多样，色彩丰富，有一定高度变化。之外，还应增加植物种类，丰富季相景观增加适用于行道树的植物种类，避免道路景观雷同；增加观花乔、灌木植物种类和观色叶植物种类，营造丰富的季相景观效果；重视地被植物和攀援植物的应用，利用其形态、花期各异的特点，增加景观效果，提高绿化覆盖率；对适应性强、观赏价值高的植物种类加大应用范围，协调植物的应用比例。
（2）充分利用优势, 挖掘地方特色
不同的城市因其所处的地理位置不同, 表现出各异的特性, 如立地条件、历史文化、城市性质等。因此城市道路绿化景观设计必须符合城市特性, 进行不同的道路绿化景观规划设计, 城市道路绿地景观的个性化原则主要体现在绿地形式和树种上, 目前许多城市都有自己的市树市花, 可以作为地方特色的基调树种, 使绿地富于浓郁的地方特色。这种特色使当地人感到亲切, 也使外地人能够了解这个城市的特色。但城市的基调树种不能仅局限于少数几个树种, 一个城市的基调树种应以某几种树种为主, 且这些树种最好是该城市的乡土树种, 以区别于相邻城市的基调树种。
（3）加强园林绿化管理
绿化容易维护难，完善法规，依法管理是保护园林绿化和进行园材绿化建设的根本保证，要解决管理不得力的问题。同时加大宣传力度，增强群众对园林绿化的参与意识和维护意识，做到“维护绿化，人人有责”。
5 结 语
城市道路绿化是城市景观的重要组成部分，优美的城市道路绿化景观是人工艺术和自然生态相结合的再创造，它不仅能体现出一个城市的现代化水平，还能反映出一个城市的文化内涵和历史积淀。城市道路绿化水平的高低直接影响道路形象进而决定城市的品位。因此，城市道路绿化因加强生态环境建设，提高城市的绿化水平，创造出安全、亲切、舒适、宜居的生态园林城市。
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回复专家：张连翔，回复时间：2009/12/13 20:28:05
护路林【shelter belt】指的是在道路旁、城市毗连处，为防止飞沙、积雪以及横向风流等对道路或行驶车辆造成有害影响而种植的林带。
具体是以保护铁路、公路免受风、沙、水、雪侵害为主要目的的森林、林木和灌木林。包括铁路、国道、高速公路、省道两旁自然地形第一层山脊以内（陡坡地段）或平地100米以内、市县两旁各50米范围的森林、林木和灌木林。
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回复专家：张连翔，回复时间：2009/12/13 20:31:04
此外尚有绿化美化功能、减少污染和降低噪音功能，附带有生产木材功能。
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回复专家：吴海勇，回复时间：2009/12/14 14:04:09
“道路绿化除了显而易见的景观美化作用外，其他方面的功能，特别是生态功能得到了越来越多的重视。”田伟在一开始接受采访的时候，就提出这样的观点。
采访从公众所熟悉的沈大高速公路绿化带建设开始。“对高速公路来说，绿化有相当的养护作用。”田伟说，路基如果没有绿化植物的养护，则比较容易遭到风雨的侵蚀，护坡的绿化可以防止雨水的冲刷，与工程防护相结合，起到固坡、防止水土流失的作用。良好的公路绿化对于延长公路的使用寿命有着其他措施无法替代的作用，因而国道、省道都要求必须有公路绿化。此外，公路绿化对确保行车安全有很大的作用，公路绿化带可以防止车灯眩光干扰，减轻对开车辆接近时司机心理上的恐惧感。另外，还有引导视线和改善景观的作用。
城市道路和乡村道路绿化，是人居生态环境的重要组成部分，也是文明程度的重要标志之一。街道绿化搞好了，不仅美化街景，而且还有净化空气、减弱噪声、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、组织城市交通、维护交通等作用，同时也会有一定的经济效益和社会效益。不同的道路绿化有不同的内容道路绿化就是在道路两边栽树种草吗？田伟说：“不完全是，不同的道路绿化有着不同的内容，当然也就有不同的设计思路。”像公路绿化中的高速公路绿化，就有至少5个方面的内容：中央分隔带，其主要目的是按不同的行驶方向分隔车道，为增强交通功能并能够持久稳定，设计一般以常绿灌木的规则式整形设计为主，有时配合落叶花灌木的自由式设计，地表一般用矮草覆盖；边坡除应达到景观美化效果外，还应与工程防护相结合，起到固坡、防止水土流失的作用，对于较矮的土质边坡，可结合路基栽植低矮的花灌木、种植草坪或栽植匍匐类植物。对于石质边坡，可用地锦类植物进行垂直绿化，挖方边坡一般在坡角和第一级平台砌种植池，栽植攀缘植物、花灌木及垂挂植物；公路两侧，在公路用地范围内栽植花灌木，在树木光影不影响行车的情况下，可采用乔灌结合，形成垂直方向上郁闭的植物景观，空间围合较好，绿量大，改善生态环境效果好；服务区，以庭院绿化形式为主，形式开敞，以现代形式结合局部自然式栽植；互通区，在互通区大环的中心地段，在不影响视距的范围内，设计稳定的树群。
在城市街路绿化中，行道树（沿道路两旁栽植的成行的树木）占有相当重要的位置。道路系统是现代社会建设中的基础设施，而行道树的选择应用，在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面，有着积极、主动的环境生态作用。理想的行道树种选择标准，从养护管理要求出发，应该是适应性强、病虫害少；从景观效果要求出发，应该是干挺枝秀、景观持久。
道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，直观反映城市风貌的作用十分突出。在行道树的选择应用上，城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。而郊区及一般等级公路，则多注重速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素。甬道及墓道等纪念场地行道树种的选择应用，则多以常绿针叶类为主。近年来，随着城市环境建设标准的提高和绿化、净化、美化、香化指标的实施，常绿阔叶树种和彩叶、香花树种的选择应用有较大的发展并呈上升趋势。此外，在城市中的道路绿化还有中间环岛绿化带、绿化广场、在人行道边和建筑物之间的道侧绿地等。
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回复专家：夏芬，回复时间：2009/12/14 18:52:10
请参考：
http://www.baidu.com/s?tn=site888_pg&lm=-1&word=%B5%C0%C2%B7%C2%CC%BB%AF%B5%D8%D3%D0%C4%C7%D0%A9%C9%FA%CC%AC%B9%A6%C4%DC
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回复专家：周贵龙，回复时间：2009/12/14 20:47:17
http://news.china-flower.com/paper/papernewsinfo.asp?n_id=150776可供参考。
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